出発から到着までのメリット

• タイマーを利用することにより、暖気運短が不要となり、出発前にキャビン内をお好みの温度に暖めておくことができます。
• 15分でキャビン全体を0℃から＋25℃に。
• 出発前のフロント＆サイドガラスの霜取り作業が不要になります。
• お好みの設定温度に達すると、自動的に暖房出力を制御します。
• 部分暖房ではなく、キャビン全体の暖房が可能になります。
• 環境管理ＩＳＯ14001、エコドライブの推進

• アイドリングストップで燃料消費の削減。
• アイドリングストップで環境保護に貢献。
• 寒冷地などトラックの暖房能力が不足する場合は、補助暖房として使用できます。
• 快適に、安心して走行できるよう、日本全国にサービスセンターがあります。各トラックメーカーの販売店、及び株式会社タダノのサービス工場にてサービスを受けることができます。

• アイドリングストップで燃料消費削減を実現。
  ※ヒーターの燃料消費量：約0.18ﾘｯﾄﾙ/時間
  ※大型トラックのアイドリング時の燃料消費量：約1.8ﾘｯﾄﾙ/時間（環境省資料）
• 振動がなく、作動音も静かで快適な睡眠を実現。
  ※作動ノイズ：45～45dB
• 長時間キャビン全体の暖房が可能です。
  【蓄熱マットともっと大きな相違点】
  ※温風力max93㎥/h
  ※暖房能力　2kw
• アイドリングストップにより、エンジン稼動時間が削減されるため、車両メンテナンス費用の削減が可能です。

• アイドリングストップ状態で、車内を快適温度に暖めるヒーターなので、荷降ろしなどの待ち時間でも、ドライバーの方は快適なキャビン内で待機できます。
• アイドリングストップにより、燃料消費削減。
• 取引先・お客様からによるアイドリングストップ要求(ＩＳＯ14001)にも対応できます。
• 取引先、お客様や近隣の住民からのエンジン騒音に対する苦情にも対応できます。